반응형 자동차 정보22 압류폐차에 대한 모든것 "폐차는 하고 싶은데 압류와 저당이 문제다" 차량을 오랜 기간 가지고 있다 보면 나도 모르게 교통위반 과태료를 물게 되거나 저당이 잡히는 경우가 있다. 문제는 모르고 있던 그 과태료들이 시간이 지남에 따라 병균처럼 증식하여 내가 감당하기 힘든 만큼의 금액이 되는 경우이다. 이런 경우 폐차를 해야 한다면 어떤 방법으로 해야 하는 것일까? 1. 압류폐차란 그게 뭔데? 압류폐차의 정식 명칭은 '차령초과 말소 폐차'이다. '차량의 나이가 초과되어 말소를 한다'라는 뜻이다. 이 압류폐차란 내 차량에 압류와 저당이 있는데 당장 이 금액을 납부하지 못할 때 일정 시간 동안 법적인 유예기간을 가진 뒤 진행하는 폐차 방법이다. 간단히 말하자면 내 차에 아무리 많은 과태료, 지방세, 벌금들이 있다 하더라도 폐차장에 차를 맡겨두고 법에서 정해둔 기간만큼 버티면 자동 .. 2021. 6. 11. 폐차 보상금 어떻게 하면 조금 더 받을 수 있을까? 도대체 폐차장에선 왜 이렇게 많은 서비스를 지원하면서도 폐차 보상금까지 열을 올리며 주고 있는 것일까? 나는 그 이유에 대해서 그리고 어떻게 하면 폐차 보상금을 조금 더 수령할 수 있을지에 대해 말하고자 한다. 우리나라 차량 보유대수는 2017년도를 지나 2200만 대를 넘어서고 있다. 현재는 코로나 시대에 직면해 신차 출고가 더디고 있지만, 코로나 시대가 끝나면 다시 원래대로의 출고량을 보이지 않을까 한다. 차량이 많이 생산되어 진다는 것은 그만큼 많은 차량들이 폐차가 되고 있다는 것을 반증한다. 예전에 폐차라 함은 고장 난 차량이나 방치되어 어찌할 수 없는 차를 폐차장에서 견인해 폐차증을 발급해주면 차주가 직접 공공기관에 찾아가 말소 신청을 했어야 했다. 그러나 현재는 다르다. 폐차장에서 직접 무료 .. 2021. 6. 10. 이전 1 ··· 3 4 5 6 다음 반응형
